Charger nowej generacji to dowód, że osiągi muscle cara wciąż istnieją. Napędza go braterstwo, ponad sto lat doświadczenia i charakteru. Zupełnie nowy Charger został zaprojektowany tak, by w każdym calu wyglądać, prowadzić się, jeździć i brzmieć jak Dodge.
Charger nowej generacji to dowód, że osiągi muscle cara wciąż istnieją. Napędza go braterstwo, ponad sto lat doświadczenia i charakteru. Zupełnie nowy Charger został zaprojektowany tak, by w każdym calu wyglądać, prowadzić się, jeździć i brzmieć jak Dodge. To bezpośrednie połączenie z duchem przeszłości, które prowadzi tę markę w przyszłość.
Konfigurowalna technologia Chargera nowej generacji jest w całości podporządkowana kierowcy. Intuicyjnie rozmieszczone przyciski na spłaszczonej u góry i u dołu kierownicy pozwalają włączyć jeden z kilku sportowych trybów jazdy albo zwiększyć moc nawet o 40 KM dzięki funkcji PowerShot. Cyfrowy zestaw wskaźników i wolnostojący 12,3-calowy ekran dotykowy z Uconnect 5 dają dostęp do rozrywki i informacji o samochodzie w czasie rzeczywistym.
Koła wysunięte na absolutne granice standardowego nadwozia widebody i wciągające wnętrze pełne rozwiązań skupionych na kierowcy – Charger nowej generacji pozostaje wierny naszemu oddaniu sportowej jeździe.
Charger Daytona zawdzięcza znakomite właściwości jezdne swojej konstrukcji. Pakiet akumulatorów umieszczono centralnie w strukturze nadwozia – dopasowany do szerokości ramy wzmacnia ją z obu stron, zapewniając idealny rozkład masy 50:50 i precyzyjne prowadzenie.
800-woltowy układ napędowy, zbudowany na innowacjach z dziedziny samochodów elektrycznych, daje porywające osiągi: początkowo 550 kW mocy szczytowej i utrzymane przyspieszenie na całej ćwierć mili – powtarzalne ponad dziesięć razy.
Porywająca moc, niesamowity moment obrotowy i dźwięk – to jedyny muscle car ze standardowym napędem na wszystkie koła. Szybszy od 0 do 100 km/h niż legendarny Dodge Hellcat Redeye, Charger Daytona Scat Pack dowodzi, że osiągi muscle carów wciąż żyją.

Pełen siły muscle cara i o 125 KM mocniejszy od poprzedniego Chargera R/T – Daytona R/T zapewnia potężną moc podczas każdej jazdy. Dostępny w wersji dwu- i czterodrzwiowej.

Daytona Scat Pack oferuje potężne osiągi: 670 KM, 3,3 s od 0 do 100 km/h i 11,5 s na ćwierć mili. Pod każdym względem przewyższa poprzedniego Chargera Scat Pack – ma aż o 165 KM więcej. Poczuj kwintesencję mocy muscle cara, dostępną tylko w 2026 roku.
| R/T | Scat Pack | |
|---|---|---|
| Układ napędowy | ||
| Silnik | 400V 250/250 kW EDM | 400V 250/250 kW EDM |
| Moc szczytowa: bazowa / PowerShot | 496 KM (370 kW) / 536 KM (400 kW) | 630 KM (470 kW) / 670 KM (500 kW) |
| Moment maks. | 547 Nm | 850 Nm |
| Akumulator: energia całkowita (użyteczna) | 100,5 kWh (93,9 kWh) | 100,5 kWh (93,9 kWh) |
| Ładowarka pokładowa | 11 kW | 11 kW |
| Zasięg (EPA) | 510 km | 418 km |
| 0–100 km/h (s) | 4,7 | 3,3 |
| Ćwierć mili (s) | 13,1 | 11,5 |
| Prędkość maks. | 220 km/h | 216 km/h |
| Moc silników przód / tył | 250 kW / 250 kW | 250 kW / 250 kW |
| Typ silnika | Synchroniczny z magnesami trwałymi | |
| Stojan | Uzwojenie prętowe z drutu prostokątnego | |
| Nadwozie i podwozie | ||
| Liczba miejsc | 5 | |
| Napęd | AWD | |
| Opony | 255/45R20XL | 305/35ZR20 |
| Masa | ||
| Masa własna | 2.650 kg | 2.650 kg |
| Hamulce | ||
| Przód | 380 x 36 mm, wentylowane | 380 x 36 mm, wentylowane |
| Tył | 360 x 32 mm, wentylowane | 360 x 32 mm, wentylowane |
| R/T | Scat Pack | |
|---|---|---|
| Wymiary zewnętrzne | ||
| Długość (mm) | 5.248 | |
| Szerokość (mm) | 2.027 | |
| Wysokość (mm) | 1.496 | |
| Rozstaw osi (mm) | 3.073 | |
| Zwis przedni (mm) | 759,5 | |
| Zwis tylny (mm) | 1.188,7 | |
| Wymiary wnętrza (mm / l) | ||
| Przestrzeń nad głową – przód | 993 | |
| Szerokość na wys. ramion – przód | 1.511 | |
| Szerokość na wys. bioder – przód | 1.430 | |
| Miejsce na nogi – przód | 1.082 | |
| Przestrzeń nad głową – tył | 937 | |
| Szerokość na wys. ramion – tył | 1.463 | |
| Szerokość na wys. bioder – tył | 1.425 | |
| Miejsce na nogi – tył | 945 | |
| Bagażnik (oparcia rozłożone w górę) | 643 l | |
| Bagażnik (oparcia złożone) | 1.059 l | |
| Przestrzeń pasażerska | 2.919 l | |